多年以后，小明回顧往事時，覺得那時重要的不是具體的解決方法，而是有一份前人走過的地圖，它能告訴你，我現在在何處，而路又在哪里，它能讓你的眼界快速拓展，心中有定。下面我就來介紹一份地圖，希望能對小明們有所幫助。

車用電機高速化是大勢所趨，高速化需要從電磁、結構、控制等多個維度下功夫去解決。上周我們介紹了電磁解決方案，這周介紹如何在結構上解決問題。當然這不是我的知識，只是一份前人的地圖。

7、型號：見以后章節。

8、頻率：我國工業頻率50赫磁，50周/秒，如果60周/秒，用于50周/秒上空載電流大，COSφ低，達不到P，可能會燒壞電機。

9、電機定額：是制造廠對符合規定條件的電機在其銘牌上所標定的全部電量和機械量的數值及其持續時間和順序。

定額分為六類其標志為

連續工作制定額—同S1工作制；

短時工作制定額—同S2工作制；

等效負載定額—“equ”；

周期和非周期工作定額—同工作制的標志。

離散恒定負載工作制定額—同工作制的標志方法。

10、溫升：電動機允許高出周圍環境的數值，一般60℃。

11、額定轉速：該電機在額定電壓、容量、頻率下工作時每分鐘的轉速，例如一臺4極電機標出1450轉/分。區別同步轉速1500轉/分，當頻率變化，電機轉速降低時，運轉電流必須降低以保持其通風散熱平衡。

12、負載率：指已安裝使用，查看電動機使用是否合理，是正常超負荷運轉，還是大馬達小車，。

電動機的負載率?表

式中nξ同步轉數轉/分   ne額定轉數轉/分   n實測轉數轉/分  Vξ實測電壓   Ue額定電壓